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超级电池(钛酸锂电池)在轨道交通中的应用
电池牵引轨道列车是轨道交通技术重要的发展方向之一,其主要特征是取消了现在必须要建的沿线高压触电网或地铁高压第三轨,彻底消除了周边环境的安全隐患和强电磁辐射污染,使得轨道列车的环境融合能力大大提升,在居民住宅稠密区域,电池轨道列车完全可以封闭起来静音穿楼而过没有任何不良影响。博磊达超级电池( 钛酸锂电池)采用钛酸锂做负极,具有超长循环寿命,超大倍率充放电,超宽温度工作范围,超高安全性的性能优势,可广泛应用于轨道交通动力牵引中。
超级电池(钛酸锂电池)在通信行业后备电源中的应用
博磊达超级电池(钛酸锂电池)采用钛酸锂作为负极,从环保上,超级电池的材料里不含有污染性金属,例如镉、铅、汞之类的有害重金属物质,在生产及使用过程中没有污染物产生,保障了人体的健康,废电池回收过程中不会带来水源和土壤的污染。
超级电池(钛酸锂电池)在新能源公交中的应用
新能源公交的动力电源,安全性能、能量密度、充电速度、循环寿命、耐宽温性五项关键指标缺一不可。通过调研表明,在当前的技术条件下,技术性能优势均衡的电池才能在实际应用中帮助运输企业提升运营效率。
超级电容器在轨道交通中的应用
超级电容器系统/模块被用作要求严苛的储能装置。当今许多轨道交通应用中还把制动能量回收技术用于提供辅助启动、桥接电源和电网/电压稳定的能量需求。此外超级电容器还用来为机车发动机的启动和辅助启动(电池与超级电容器的组合系统)提供电力,以避免使用大型电池,或是在某些情况下,为机车发动机启动系统里的大型电池,延长使用寿命。
超级电池(钛酸锂电池)在离网式储能电站中的应用
目前,微电网已成为发达国家解决电力系统众多问题的一个重要辅助手段。各国都依据本国电力系统实际问题提出了各自的微电网概念和发展目标。从全球来看,微电网主要出于示范阶段。但从过去五年来看,微电网的技术推广已经逐步成熟,市场规模稳步增长,世界各地政府、主要能源公司和电力公司等积极主导或参与当地政府电网工程建设。
超级电池(钛酸锂电池)在HEV动力电源中的应用
而混合动力汽车(Hybrid-Electric Vehicle,缩写HEV),将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元让一部分动力由电池-电动机系统承担,HEV既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者“并肩战斗”,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。
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